Ellen S. de Vibe
02. mai 2017

Kraftig vekst i byggesaker gir utfordringer

År for år har antall byggesaker som kommer inn til Plan- og bygningsetaten vokst, og første kvartal i 2017 har vist en økning på sju prosent sammenlignet med 2016. – Dette gir oss kapasitetsutfordringer, sier etatsdirektør Ellen S. de Vibe.
Byantikvar i Oslo, Janne Wilberg
30. april 2017

Portrett: På barrikadene for fortiden

Da hun som ung skulle demonstrere mot riving av Hammersborg skole, fikk hun influensa og måtte avbryte aktivistkarrieren. Isteden har hun som byråkrat fått i oppgave å passe på byen vår.
Regnvær og overflatevann i Oslo
23. april 2017

Hva skjer når Oslo får sitt ekstremregn?

Klimaskeptiker eller ei: Nedbøren som faller under dagens forhold gir store vannmengder. Flere boliger og fortetting bidrar i seg selv til enda mer vann på overflaten.
Sørenga badstue (Foto: Einar Aslaksen)
06. april 2017

Havnepromenaden utvides: Gøy på vannet

Hvorfor reise til Sørlandet når du kan nyte urban kystkultur og kortreist sjø-, båt- og badeliv midt i tjukkeste Oslo? Nå skal Fjordbyen bli enda mer gøy på vannet.
Trude Gomnæs Ugelstad
04. april 2017

Portrett: Ikke tante Sofie

Nei, hun vil ikke være kjeftesmelle, heller ikke «sjefen for den gode smak». Men DOGA-lederen skal sørge for at arkitektur og design kommer lenger opp på vår nasjonale huskeliste.
Kandidater Oslo bys arkitekturpris 2016
29. mars 2017

Hva kan og bør Oslos arkitekturpolitikk være?

Oslo skal lage en egen arkitekturpolitikk i 2017, men hva bør denne inneholde? ByplanOslo har stilt fem engasjerte personer spørsmål om arkitekturpolitikken.
New York og Oslo
27. mars 2017

Oslo og New York: populære byer i vekst

Hva kan en liten storby som Oslo lære av New York når det gjelder byplanlegging? Tirsdag 28. mars kommer Adrian Benepe og Howard Slatkin, som begge to har hatt mye å si for New Yorks byutvikling, til Oslo Arkifutura for å snakke om arkitekturpolitikk og byutvikling.
– Å kombinere sykkel med tog, er et bra alternativ til bilisme, sier prosjektleder Stein Stoknes, som gjerne lar seg imponere av det nye sykkelhotellet nær jernbanestasjonen på Lillestrøm.
15. mars 2017

Hotellkonkurranse i særklasse

Trygge, effektive og rimelige å bruke. Og ikke minst; miljøvennlige og energinøytrale. Det er sentrale stikkord, når de to nabokommunene Oslo og Bærum i samarbeid med FutureBuilt nå inviterer arkitekter, designere og andre fagfolk til å skape morgendagens parkeringsløsning for de tohjulede; sykkelhotell.
Ruters forslag for Valkyrie plass (Illustrasjon: Norconsult)
03. mars 2017

Fornebubanen endelig på skinner

Nå skinner lyset i enden av tunnelen for Fornebubanen. I disse dager er forslag til plan for Oslo-delen av kollektivsatsingen, fra Majorstuen til Lysaker, lagt ut på høring. Så er det duket for noen justeringer, og politisk sluttbehandling i bystyre og Storting, før anleggsarbeidet kan begynne og den første passasjeren stige på i retning Fornebu. Det skjer i 2025 – hvis alt går som det skal.
Anne Lund (f.v.), Kari Befring Bjørnstad og Eirik Winnberg
02. mars 2017

Ut med papir, inn med digital byggesøknad

Nå blir det lettere å bygge alle typer småhus. Profesjonelle utbyggere får nå digital hjelp til å styre unna byggesøknadenes mange fallgruver.
kunst i offentlige rom byplanoslo oslo
28. februar 2017

Kampen om Oslos visuelle uttrykk

Kunst- og kulturprosjekter i det offentlige rom har alltid vært en kilde til debatt, krangel og stort engasjement. ByplanOslo har forsøkt å finne ut hvilke mekanismer som slår inn i fagmiljøene så vel som i folkesjelen når deler av byens visuelle uttrykk endrer seg.
Hovedmålet med prosjektet, som er ledd i EUS program for byutvikling, URBACT, er å utvikle ideer og konkrete eksempler på løsninger til hvordan ytterkanten av byenes sentrumsråder (The Fringe) kan utvikles og fortettes.
23. februar 2017

Hovinbyen kan bli vårt nye Barcode

En «tennisby» på Hasle, parkeringstårn på Kjelsrud eller klatrevegg i Oxer-tårnet på Haraldrud? Det var knapt grenser for hva som kan komme til å skje med Oslos nye, store byutviklingsprosjekt, Hovinbyen, da engasjerte urbanister fra hele Europa møttes til et tre dagers Urbact-seminar for å la ideer og tanker flyte fritt – og få mer håndfast form.

Sider